吸油过滤器在液压系统中的作用是维持液体清洁。

吸油过滤器可直接装置在油箱侧面，上部或底部，吸油筒体侵入油箱内液面以下，吸油过滤器滤头露在油箱表，并设有自封阀，旁通阀，滤芯传染梗塞发讯器等装置，使更换滤芯和洗濯滤芯时油箱内油液不会流出。
但是为了预防泵产生空穴景象，必须充分把稳压力损失，通常使用在100---200主张粗金属网或凹口金属丝资料。因而，它不是节造系统的污物浓度的过滤器。
是装置在混凝土搅拌车上面的散热器配件，名称为：过滤器总成或tfb吸油过滤器、油滤器等。是散热器厂家的配件，过滤器总成是为保障油箱的清洁，有效地节造液压系统里的杂质和传染物。

吸油过滤器有什么负面作用
由于维持流体清洁的主张是为了保障系统部件的z长使用寿命，所以要知路有些过滤地位可能会有负面影响，吸油管就是其中之一。
从过滤的角度来看，泵的入口是过滤介质的梦想地位。理论上，没有高速流体滋扰捕获的颗粒，滤芯上没有高压铰反推进颗粒分离，从而提高过滤效能。然而，这些利益可能会被进油管路中滤芯的限度和对泵寿命的负面影响所抵消。
泵入口过滤器或吸油过滤器通常以150微米(100目)过滤器的大局拧在油箱内的泵入口上。吸油过滤器引起的节流效应在低流体温度(高粘度)下增长，随着过滤元件的梗塞，增长了泵入口部门真空的机遇。泵入口的过度真空可能会导致气蚀和机械败坏。
当泵的进口管路产生部门真空时，若是压力降落，流体可能会产生气体和/或气泡。倒剽些气泡在泵出口处于高压状态时，它们会剧烈分裂。数据显示，当爆破压力大于1万bar时，空气/油混合物点火后z高温度可达1100度。